Peaty’s LinkLube 120ml Wet
161,10 kr
Peaty’s LinkLube Wet 120ml
Peaty’s LinkLube for våte forhold har en duft av irsk kaffe og er en blanding av oljer og voks som gir en langvarig smøreeffekt for ditt drivverk.
Oljen er utviklet på forespørsel fra verdens beste endurosyklister som ofte konkurrerer i søle og gjørme.
Oljen gir god smøreeffekt for en hel dags sykling, uten at oljen blir tykk og samler skitt som andre oljer for våte forhold kan gjøre.
Til forskjell fra LinkLube for all slags vær, har denne sykkeloljen et større voksinnhold som gir ekstra beskyttelse mot rust. Oljen er mer tyktflytende og vil ha en mer langvarig effekt.
Påføring:
– Pass på at kjede og drivverk er avfettet og rent før påføring første gang. Er drivverket skittent vil ikke oljen fordele seg godt nok og leddene på kjedet vil forbli usmurte under all skitten.
1) Bruk en god avfetter (Peaty’s XXX solvent degreaser eller Peaty’s Foaming Drivetrain Degreaser) for å fjerne skitt og gamle oljerester.
2) Skyll kjedet godt med rent vann.
3) Tørk kjedet før påføring.
4) Påfør olje innvendig i kjedet. Den blå fargen gjør det lettere å se om du har bommet på noen ledd.
5) Rotér pedalene i ca 20 sekunder, slik at oljen fordels godt over hele kjedet. Skift gjerne gir underveis slik at hele kassetten blir smurt.
6) Tørk av overflødig olje med en fille.
7) La oljen tørke før du bruker sykkelen. Når den lyseblå fargen fra oljen har forsvunnet og blitt klar er sykkelen klar for bruk. Tiden vil variere etter værforhold og fuktighet. Vi anbefaler smøring at du smører kvelden før sykkelen skal brukes.
8) Ut på tur!
Advarsel:
Pass på at LinkLube (eller andre oljer) ikke kommer i kontakt med bremsekomponenter.
Peaty’s LinkLube Wet 120ml
Peaty’s LinkLube for våte forhold har en duft av irsk kaffe og er en blanding av oljer og voks som gir en langvarig smøreeffekt for ditt drivverk.
Oljen er utviklet på forespørsel fra verdens beste endurosyklister som ofte konkurrerer i søle og gjørme.
Oljen gir god smøreeffekt for en hel dags sykling, uten at oljen blir tykk og samler skitt som andre oljer for våte forhold kan gjøre.
Til forskjell fra LinkLube for all slags vær, har denne sykkeloljen et større voksinnhold som gir ekstra beskyttelse mot rust. Oljen er mer tyktflytende og vil ha en mer langvarig effekt.
Påføring:
– Pass på at kjede og drivverk er avfettet og rent før påføring første gang. Er drivverket skittent vil ikke oljen fordele seg godt nok og leddene på kjedet vil forbli usmurte under all skitten.
1) Bruk en god avfetter (Peaty’s XXX solvent degreaser eller Peaty’s Foaming Drivetrain Degreaser) for å fjerne skitt og gamle oljerester.
2) Skyll kjedet godt med rent vann.
3) Tørk kjedet før påføring.
4) Påfør olje innvendig i kjedet. Den blå fargen gjør det lettere å se om du har bommet på noen ledd.
5) Rotér pedalene i ca 20 sekunder, slik at oljen fordels godt over hele kjedet. Skift gjerne gir underveis slik at hele kassetten blir smurt.
6) Tørk av overflødig olje med en fille.
7) La oljen tørke før du bruker sykkelen. Når den lyseblå fargen fra oljen har forsvunnet og blitt klar er sykkelen klar for bruk. Tiden vil variere etter værforhold og fuktighet. Vi anbefaler smøring at du smører kvelden før sykkelen skal brukes.
8) Ut på tur!
Advarsel:
Pass på at LinkLube (eller andre oljer) ikke kommer i kontakt med bremsekomponenter.
| Produsent | Peatys |
|---|---|
| Farge | 999 – |
| Størrelse | no size |
Relaterte produkter
